Newsroom24 » Finanse

Mała rewolucja szykuje się w olsztyńskiej Strefie Płatnego Parkowania. Na najbliższej sesji Rady Miasta Olsztyna, zaplanowanej na 29 lutego, radni będą rozpatrywać wniosek prezydenta o zmianę uchwały w sprawie ustalenia strefy płatnego parkowania w Olsztynie, zasad jej funkcjonowania oraz wysokości stawek opłat i opłaty dodatkowej oraz sposobu ich pobierania. Jeżeli uchwała zostanie przyjęta, kierowcy w Olsztynie za postój w strefie zapłacą więcej. Skurczy się też miejsce w Śródmieściu Olsztyna do bezpłatnego parkowania.

Powody i skutki zmian w Strefie Płatnego Parkowania wyjaśnia przygotowane przez prezydenta uzasadnienie do projektu uchwały, którą w następną środę zajmować się będą radni. W pierwszej kolejności prezydent wyjaśnia, dlaczego powinny wzrosnąć stawki za postój w strefie - dlatego, że kupione zostały parkomaty, a poza tym prawo nakazuje, by opłaty za parkowanie wzrastały progresywnie, a tak nie działo się w Olsztynie od lat.

Według nowych zasad, mniej będzie abonamentów sprzedawanych po preferencyjnych cenach. Z tańszych niż powszechnie abonamentów (do tej pory kosztowały 10 i 25 zł) będą mogły korzystać jedynie pojazdy służbowe wyszczególnionych jednostek użyteczności publicznej, które mają siedzibę w obszarze strefy. Pracownicy używający aut prywatnych do celów służbowych będą musieli wykupić zwykły abonament lub zwrócić się o taki abonament do pracodawcy.Drożej będzie kosztować posiadanie pojazdów mieszkańców strefy. Według nowych zasad, będą oni musieli ponieść koszty manipulacyjne wydania abonamentu mieszkańca. Będzie to wydatek w wysokości 50 zł rocznie.

Rozszerzona zostanie też sama Strefa Płatnego Parkowania. Włączony do niej zostanie fragment ul. Głowackiego w rejonie nowego budynku filharmonii. No i nie będzie już można za darmo parkować na Placu Solidarności, na Placu Dunikowskiego i na ulicy Starej Warszawskiej, w rejonie szpitala uniwersyteckiego.

Ale to jeszcze nie koniec sposobów na drenaż kieszeni kierowców. Kolejne rozwiązanie, które spowoduje wzrost wpływów do kasy Strefy Płatnego Parkowania, to wydłużenie o dwie (a w piątek nawet o trzy) godziny dziennie okresu obowiązywania płatnego postoju. Obecnie płacić trzeba za postój w strefie w godz. 9-16, a w piątki 9-15. Według nowych zasad opłacie podlegałoby parkowanie w strefie w dni robocze w godzinach 8-17.
   
I na koniec najważniejsze - ila zapłacimy za parkowanie w Strefie Płatnego Parkowania. Propozycja jest taka, by obszar objęty strefą podzielić na dwie podstrefy: „czerwoną” (obejmującą ścisłe centum miasta) i „żółtą”. Zgodnie z projektem uchwały, pierwsza godzina postoju w strefie „czerwonej” będzie kosztowała 2,50 zł (obecnie 1,40 zł), a pół godziny 1,50 zł (obecnie 1 zł). Kolejne dwie godziny postoju będą kosztować jeszcze więcej. Dopiero przy czwartej i nastęnych godzinach postoju opłata za postój spadnie do 2 złotych. W strefie żółtej pierwsza godzina postoju ma kosztować 2 zł (pół godziny 1 zł).

Zgodnie z zapisami projektu uchwały, nowe zasady i ceny za parkowanie w olsztyńskiej Strefie Płatnego Parkowania mają wejść w życie w ciągu 14 dni od ogłoszenia uchwały przez wojewodę w Dzienniku Urzędowym Województwa. Należy się więc spodziewać, że będzie to jeszcze w marcu br.

******

DO TEJ PORY BYŁO:

30 min. – 1 zł
1 godz. – 1,40 zł
abonament mieszkańca – 0 zł
abonament miesięczny –  50 zł
abonament kwartalny –  120 zł
abonament półroczny – 200 zł
opłata dodatkowa (kara za parkowanie bez biletu) – 30 zł

BĘDZIE (jeśli uchwałę przyjmą radni)

Strefa czerwona (droższa)
30 min. – 1,50 zł
1 godz. – 2,50 zł
2-ga godz. – 3 zł
3-cia godz. – 3,60 zł
każda następna – 2,50 zł

Strefa żółta (tańsza)
30 min. – 1 zł
1 godz. – 2 zł
2-ga godz. – 2,40 zł
3-cia godz. – 2,80 zł
każda następna – 2 zł

Opłaty abonamentowe
abonament mieszkańca (roczny) – 50 zł
abonament tygodniowy – 40 zł
abonament dwutygodniowy – 60 zł
abonament trzytygodniowy – 80 zł
abonament miesięczny – 100 zł
abonament kwartalny – 240 zł
abonament półroczny – 400 zł
opłata dodatkowa (kara za parkowanie bez biletu) – 50 zł