Olsztyn24 - Gazeta On-Line
Portal Informacyjny Olsztyna i Powiatu Olsztyńskiego

Na terenie województwa warmińsko-mazurskiego trwają ostatnie prace torowe związane z modernizacją trasy Warszawa - Gdynia. W marcu w ramach inwestycji przekazano do eksploatacji kolejny szlak i stację. Zakończenie wszystkich prac zaplanowano na jesień tego roku. Jednocześnie trwają przygotowania do kolejnego etapu rewitalizacji i modernizacja linii kolejowych Olsztyn - Szczytno - Szymany.

Modernizacja magistrali Warszawa - Gdynia pozwoli na podwyższenie prędkości maksymalnej pociągów pasażerskich ze 120 km/h nawet do 200 km/h. Ostatnie prace na w ramach tego projektu koncentrują się na odcinku między Iławą a Malborkiem. W marcu do eksploatacji oddany został tor nr 1 na odcinku Iława - Redaki oraz tor nr 1 w stacji Redaki.

Dobiegają też końca prace na stacji w Iławie. Mieszkańcy tego miasta oraz miejscowości Susz mogą korzystać z nowych peronów oraz z przejść podziemnych pod torami. Perony wyposażone zostały w windy i pochylnie. Dla bezpieczeństwa podróżujących wszystkie zakończone są antypoślizgowymi płytami. Na wszystkich peronach zamontowano nowoczesny system informacji i komunikacji głosowej oraz nowe, energooszczędne oświetlenie.

Obecnie roboty prowadzone są jeszcze na peronie nr 2 w Iławie, którego modernizacja zakończy całość prac związanych z przebudową wszystkich peronów. W ramach modernizacji całej stacji wymieniono także większość układu torowego i sieci trakcyjnej. Ostatnie prace modernizacyjne przy budowie wiaduktów kolejowych i drogowych oraz przejść podziemnych wykonywane są obecnie w miejscowościach: Zajączkowo Lubawskie, Rakowice, Iława, Ząbrowo, Redaki, Susz i Karolewo. Zakończenie wszystkich prac w ramach modernizacji linii E65 w obszarze LCS Iława nastąpi jesienią tego roku. Kończące się roboty torowe pozwolą również na podwyższenie poziomu bezpieczeństwa ruchu kolejowego i drogowego. Całkowity koszt modernizacji linii przebiegającej przez Iławę i Malbork między stacją Montowo a Szymankowem to 2 226 261 754,58 złotych.

W marcu trwały również przygotowania do drugiego etapu rewitalizacji i modernizacji linii kolejowych Olsztyn - Szczytno - Szymany w ramach połączenia modernizowanego lotniska w Szymanach z Olsztynem, który przewiduje budowę łącznicy odchodzącej od linii nr 35 przed stacją Szymany do terminala Portu Lotniczego Mazury wraz z urządzeniami sterowania ruchem dla tej łącznicy oraz peronu z wiatą przystankową przy terminalu lotniczym. Aktualnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. są w przededniu podpisania umowy na wycinkę drzew i krzewów. Podpisanie kontraktu na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych planowane jest na wrzesień 2014 r.