Olsztyn24 - Gazeta On-Line
Portal Informacyjny Miasta Olsztyn i Powiatu Olsztyńskiego

Olsztyn24
R E K L A M A
W E R S J A   M O B I L N A   O L S Z T Y N 2 4    P O L E C A M Y
Strona Olsztyn24 na urządzenia mobilne z ekranem dotykowym Projektowanie stron internetowych, tworzenie stron, agencja interaktywna NETTOM.com
R E K L A M A
Wydrukuj Email wb | 2016-02-15 20:16 | Rozmiar tekstu: A A A

Rozpoczęły się konsultacje społeczne w sprawie rozbudowy linii tramwajowych w Olsztynie

Olsztyn24
 
Dzisiaj (15.02) formalnie rozpoczęły się zarządzone w miniony piątek (12.02) przez prezydenta Olsztyna konsultacje społeczne w sprawie przedłużenia linii tramwajowej, łączącej osiedle Jaroty i Pieczewo z fabryką Michelin i zintegrowanym węzłem przesiadkowym przy dworcu PKP/PKS wraz z rozbudową zajezdni tramwajowej z wyposażeniem. Na wyrażenie opinii, czy sieć linii tramwajowych w Olsztynie należy rozbudowywać, a jeżeli tak, to na jakich trasach, mieszkańcy będą mieli czas do 11 marca.

W ramach konsultacji podstawowe informacje o planach władz miasta w tym zakresie zamieszczone zostaną zamieszczone na stronie internetowej www.konsultacje.olsztyn.eu, odbędą się także spotkania z mieszkańcami Olsztyna i radnymi Rady Miasta. Spotkania otwarte z mieszkańcami zaplanowane zostały na 1 marca (godz. 17.00) w Szkole Podstawowej nr 34 przy ul. Herdera oraz 2 marca (również godz. 17.00) w sali 219 olsztyńskiego ratusza.

Jak wynika z informacji Urzędu Miasta Olsztyna, rozbudowa sieci linii tramwajowych będzie możliwa w perspektywie do 2027 roku, jeżeli stan budżetu miasta na to pozwoli i możliwe będzie wsparcie planowanych inwestycji środkami pomocowymi z Unii Europejskiej. Pod uwagę brane są:
R E K L A M A
banner
» rozbudowa sieci tramwajowej w ciągu ul. Witosa (od wybudowanego odcinka) poprzez ulice: Krasickiego, Synów Pułku, Wyszyńskiego do al. Piłsudskiego (do wybudowanego odcinka),

» rozbudowa sieci tramwajowej o odcinek od ul. Obiegowej przez al. Piłsudskiego do ul. Dworcowej (do wybudowanego odcinka),

» rozbudowa sieci tramwajowej wzdłuż al. Warszawskiej i ul. Dybowskiego do Starego Dworu.

Zgodnie ze miejską strategią rozwoju transportu publicznego, w pierwszej kolejności należy rozbudować sieć tramwajową od skrzyżowania ul. Sikorskiego/Wilczyńskiego/Płoskiego, zlokalizowanego na granicy osiedli Jaroty i Generałów, poprzez ulice: Wilczyńskiego, Krasickiego, Synów Pułku, Wyszyńskiego, al. Piłsudskiego, Dworcową do skrzyżowania ul. Dworcowej i ul. Towarowej (miejsce obecnie realizowanej inwestycji tramwajowej).

Zadanie inwestycyjne ma objąć następujące odcinki realizacyjne uwzględnione w projekcie podstawowym:

» odcinek I – odcinek ul. Płoskiego, od skrzyżowania z ulicą Witosa/Bukowskiego do okolic pętli autobusowej „Tęczowy Las”

» odcinek II – ciąg  ulicy Wilczyńskiego:
- b1 – od skrzyżowania ulic Wilczyńskiego/Płoskiego/Sikorskiego do skrzyżowania ulic Wilczyńskiego/Krasickiego;
- b2 – od skrzyżowania ulic Wilczyńskiego/Krasickiego do pętli autobusowej „Pieczewo”

» odcinek III:
- c1 – ciąg ulicy Krasickiego od skrzyżowania ulic Wilczyńskiego/Krasickiego do skrzyżowania ulic Krasickiego/Synów Pułku;
- c2 – ciąg ulicy Synów Pułku od skrzyżowania ulic Synów Pułku/Krasickiego do skrzyżowania ulic Synów Pułku/Pstrowskiego;
- c3 – ciąg ulicy Wyszyńskiego od skrzyżowania ulic Pstrowskiego/Synów Pułku do skrzyżowania ulic Piłsudskiego/Wyszyńskiego/Leonharda;
- c4 – ciąg ulicy Piłsudskiego – od skrzyżowania ulic Piłsudskiego/Wyszyńskiego/Leonharda do skrzyżowania ulic Piłsudskiego/Dworcowa;
- c5 – ciąg ulicy Dworcowej – od skrzyżowania ulic Dworcowa/Piłsudskiego do skrzyżowania ulic Towarowa/ Kętrzyńskiego.

W projekcie rezerwowym zadania inwestycyjnego brane są pod uwagę następujące odcinki trasy:

» odcinek IV: ciąg ulic Krasickiego, od pętli początkowej obecnie zrealizowanego projektu tramwajowego, do skrzyżowania ulic Wilczyńskiego/Krasickiego;

» odcinek V: ciąg ulicy Piłsudskiego – odcinek od zrealizowanego obecnie zakresu – skrzyżowanie ulic Piłsudskiego/Kościuszki do skrzyżowania ulic Piłsudskiego/Dworcowa;

» odcinek VI – ciąg ulicy Warszawskiej i Dybowskiego – odcinek od skrzyżowania ulic Warszawska/Tuwima do okolic Centrum Konferencyjnego UWM.

W planach miasta jest wybudowanie dwutorowych linii tramwajowych stanowiących uzupełnienie obecnie istniejących linii tramwajowych, przebudowa pętli Pieczewo i Tęczowy Las na węzeł integracyjny, uwzględniający ruch tramwajowy, autobusowy, samochodowy, pieszy i rowerowy wraz z budową miejsc postojowych dla samochodów osobowych, zmiana układu drogowego poprzez niezbędną przebudowę istniejących ulic wzdłuż projektowanych linii tramwajowych wraz z infrastrukturą oraz ze skrzyżowaniami ulic przylegającymi do trasy linii tramwajowej (przebudowa skrzyżowań, przejść dla pieszych, przystanków, chodników, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych). Powstanie też infrastruktura piesza i rowerowa (budowa ścieżek rowerowych, parkingów rowerowych i chodników).

Dodać należy jeszcze, że zespół projektowy pracuje jeszcze nad trzecim wariantem przebiegu nowych linii tramwajowych w Olsztynie. Wyniki prac mają być upublicznione 22 lutego.

Komentarze [4]
~Olsztyn shots street / 2016-02-16 22:03
Jest cudny https://www.facebook.com/1525382291007802/photos/a.1525395147673183.1073741830.1525382291007802/1689614717917891/?type=3&theater
~Redakcja Olsztyn24 / 2016-02-15 22:10
Mapki są do pobrania na platformie konsultacji społecznych: http://www.konsultacje.olsztyn.eu/konsultacje/opis/Przedluzenie-linii-tramwajowej
~Tomasz / 2016-02-15 21:23
Czy jakieś mapki to są?
~lili / 2016-02-15 20:36
Ministrowi Finansów olsztyński tramwaj się podoba https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1670437866542664&set=a.1648685482051236.1073741826.100007294002320&type=3&theater
Dodaj komentarz
Komentarze w Olsztyn24 pojawiają się po akceptacji moderatora.
Autor komentarza
Na podstawie Ustawy z dnia 23 kwietnia 1964 r. Kodeks cywilny [Dz. U. z 1964 r. Nr 16, poz. 93 ze zmianami] - ochronie dóbr osobistych służą również pojęcia zniesławienia i zniewagi, które to działania są przestępstwami i popełnienie ich pociąga odpowiedzialność karną. Karane są one karą grzywny, ograniczenia wolności lub pozbawienia wolności, w zależności od charakteru przestępstwa. Redakcja Olsztyn24 nie ponosi odpowiedzialności za treść publikowanych komentarzy.
R E K L A M A
Podobne artykuły
Najnowsze artykuły
Polecane wideo
Najczęściej czytane
Ostatnie komentarze
Najnowsze galerie
obrazekIskierka Nadziei wystąpiła na dożynkach w Starych Ki...czytaj »
RSS| O Gazecie| Nasze loga| Regulamin Olsztyn24| Kontakt| Reklama| Copyright by Olsztyn 24. Wszelkie prawa zastrzeżone.