Prace nad budową nowej kładki pieszo-rowerowej, łączącą brzegi jeziora Długiego na wysokości Os. Nad Jeziorem Długim, trwają od końca maja br. Do tej pory zdemontowane zostały poręcze i pomost. Trudność stanowi jednak wyjęcie wbitych w dno jeziora drewnianych pali i budowa nowych podpór kładki. Specjalizująca się w budowlach hydrotechnicznych firma realizująca zadanie, postanowiła zbudować tymczasową groblę, z której łatwo będzie wyjąć stare pale i budować nowe.

W tym celu wzdłuż toru kładki rozpoczęto wbijanie stalowych grodzi. Przestrzeń między nimi zostanie wypełniona pospółką, co umożliwi wjazd na groblę ciężkiego sprzętu. Gdy stare, drewniane pale zostaną wyciągnięte i w ich miejsce ustawione nowe, żelbetowe, grobla zostanie zlikwidowana. Jak zapewniają budowlańcy, po grobli nie powinien zostać nawet ślad.

Nowa kładka opierać się będzie na trzech podporach i stalowych przęsłach. Pomost i poręcze będą jednak drewniane.

Termin zakończenia budowy został wyznaczony na 30 listopada br., jednak wiele wskazuje, że po nowej kładce będziemy mogli przejść trochę wcześniej. Na razie odradzamy spacery i rowerowe wycieczki zachodnim brzegiem jeziora Długiego. Nie dość, że znajdująca się tam ścieżka została przegrodzona przez budowlańców, to ciężki sprzęt zniszczył położony tam chodnik.

Koszt inwestycji to nieco ponad 3 mln złotych.