- Ten rok to pierwszy rok realizacji Programu Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych - powiedział minister Jerzy Szmit. - Jego cel to poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w małych miejscowościach, przez które przebiegają drogi krajowe. Pieniądze na realizację programu pochodzą z oszczędności uzyskanych przez ogłaszanie przetargów na budowę dróg krajowych. Z tych oszczędności powstaje rezerwa, która w części jest przekazywana na realizację programu likwidacji miejsc niebezpiecznych. Część tych funduszów została skierowana do naszego województwa.

Oprócz budowy ciągu pieszo-rowerowego do Dywit, na które rząd chce przeznaczyć prawie dwa miliony złotych (Gmina Dywity wesprze inwestycję kwotą 19 tys. zł), finansowanie w ramach programu likwidacji miejsc niebezpiecznych na Warmii i Mazurach uzyskały:

» fragmenty drogi krajowej nr 53 w Szczytnie (dofinansowanie prawie 23 mln zł),
» budowa ronda i chodnika ze ścieżkami rowerowymi w ciągu drogi krajowej nr 51 w Lidzbarku Warmińskim (szacunkowy koszt inwestycji 5,3 mln złotych),
» przebudowa DK nr 63 w Węgorzewie (szacunkowy koszt 6 mln zł),
» budowa zatok autobusowych na drogach krajowych nr 16, 57 i 58 w okolicach Ełku (szacunkowy koszt 1,3 mln złotych),
» budowa przepustu i likwidacja osuwiska w rejonie 272. kilometra drogi krajowej nr 16 (szacunkowy koszt 2,4 mln złotych),
» rozbudowa drogi krajowej nr 63 (ul. Wojska Polskiego) w Orzyszu (szacunkowy koszt to 8,4 mln złotych).

Podczas konferencji minister zapowiedział też oficjalne rozpoczęcie budowy drugiego odcinka południowej obwodnicy Olsztyna, pomiędzy węzłem Olsztyn Południe a węzłem Olsztyn Wschód. Uroczystość symbolicznego wbicia łopaty na tym odcinku obwodnicy zaplanowano na przyszły poniedziałek.

Więcej informacji o Programie Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych i budowie południowej obwodnicy Olsztyna - na naszej wideo relacji z konferencji w Urzędzie Wojewódzkim.