Dworzec został w pełni zmodernizowany i przystosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych przez konsorcjum firm SKB S.A. z Warszawy oraz SKB Budownictwo Sp. z o.o. z Radomska za kwotę blisko 3 mln zł pochodzącą ze środków własnych PKP S.A. i dotacji budżetowej Skarbu Państwa.

Odnowiona została elewacja i wnętrze budynku, wymieniono okna i drzwi oraz wszystkie instalacje. W ramach inwestycji renowacji poddany został również teren przyległy do dworca. Rekultywacji poddany został teren zielony, wykonano nasadzenia ponad 40 drzew i niemal 1000 krzewów niskopiennych. Ponadto zamontowane zostały nowe ławki i siedziska dla podróżnych, a w sąsiedztwie budynku powstało 11 miejsc postojowych (w tym 1 miejsce dla osób niepełnosprawnych).

Obiekt pozbawiony został barier architektonicznych. Ułatwieniem dla osób o ograniczonej mobilności jest pochylnia łącząca budynek dworca z miastem i miejscami postojowymi. Z myślą o osobach niewidomych zainstalowane zostały ścieżki prowadzące oraz tyflograficzne mapy obiektu. Niedosłyszący mogą skorzystać natomiast z pętli indukcyjnych ułatwiających zrozumienie komunikatów głosowych.

W budynku dostępna jest jedna kasa biletowa, poczekalnia wewnętrzna wraz z wydzieloną przestrzenią dedykowaną dla opiekuna z dzieckiem, a także zadaszona poczekalnia zewnętrzna. Pod zadaszeniem dworca przygotowano również 9 nowych stojaków na rowery oraz samoobsługową stację napraw, która jest do dyspozycji rowerzystów. Obiekt wyposażony został także w systemy dynamicznej informacji pasażerskiej (wyświetlacze informujące na bieżąco o odjazdach i przyjazdach pociągów), informacji rozgłoszeniowej (komunikaty głosowe o odjazdach i przyjazdach pociągów), monitoringu oraz inteligentnego zarządzania budynkiem.

Dla wygody pasażerów w zadaszonej poczekalni zewnętrznej pojawiły się także 2 automaty vendingowe, a w najbliższym czasie planowane jest również zagospodarowanie lokalu komercyjnego wybudowanego na terenie obiektu (trwają poszukiwania najemcy).

Na stacji Olsztyn Zachodni PLK w ramach projektu „Prace na linii nr 353 na odcinku Jabłonowo Pom.-Iława-Olsztyn-Korsze” wykonały prace na peronach 2 i 3. (odbiory w tym roku). Perony zyskały nową nawierzchnię, oznakowanie dla osób niewidomych i słabowidzących. Równolegle z dworcem Olsztyn Zachodni remontowany był peron nr 2. Zamontowano na nim m.in. nowe zegary w stylu retro. Peron nr 3 został zrobiony wcześniej. Obecnie przy każdym wejściu na peron (są 3) jest zamontowana platforma dla osób niepełnosprawnych.

W ramach projektu „Prace na linii kolejowej nr 216 na odcinku Działdowo-Olsztyn” zaplanowano remont peronu 1 na dworcu zachodnim. Prace potrwają do 2020 roku.