- Pojawiły się sygnały, że ta i tak poważnie już opóźniona inwestycja jest zagrożona - mówi Dariusz Rudnik, przewodniczący klubu radnych PiS w Radzie Miasta Olsztyna. - Niektóre z firm realizujących projekt zgłosiły problemy i poprosiły miasto o przesunięcie terminów wykonawczych (...) Niewykonanie, a zwłaszcza nierozliczenie inwestycji w terminie spowoduje utratę funduszy z Unii Europejskiej.

W związku z powyższym 3 czerwca poseł Jerzy Szmit złożył w Urzędzie Miasta pismo do prezydenta z zapytaniem o stan zaawansowania prac nad realizacją projektu pod nazwą „Modernizacja i rozwój zintegrowanego systemu transportu zbiorowego w Olsztynie”. Odpowiedź na owo pismo otrzymał, jednak działacze PiS-u nie są przytoczonymi w niej danymi usatysfakcjonowani.

- W odpowiedzi tej jest na przykład napisane, że jeden z odcinków, na ulicy Kościuszki - blisko dworca, jest zaawansowany w 20 procentach, mimo że prace toczą się tam od niemal pół roku - twierdzi przewodniczący Rudnik. - Jest też mowa o tym, że został wprowadzony plan naprawczy, co również jest niepokojące. Na innych odcinkach mówi się o zaawansowaniu prac od 70 do 80 procent. Jednak to koniec wieńczy dzieło i cała inwestycja musi zostać oddana w wyznaczonym terminie. Pan prezydent jest optymistą i twierdzi, że zostanie on dotrzymany, jednak jeżeli wszystko jest w porządku, to po co wprowadza się plan naprawczy?

Rudnik podniósł również, że wraz ze zbliżaniem się terminu zakończenia prac prawdopodobnym jest, że wykonawcy będą stawiać wyższe wymagania finansowe za uruchomienie pracy w systemie trójzmianowym i powątpiewa, czy miasto znajdzie na to środki, ponieważ tylko w tym roku dług Olsztyna z 16 mln zł wzrósł do 280 mln zł.

W związku z przedstawioną sytuacją działacze kierują do prezydenta Grzymowicza pytanie o istnienie planu na wypadek niewywiązania się z zakładanego terminu zakończenia inwestycji. Chcą wiedzieć, czy inwestycja zostanie ukończona w wyznaczonym czasie oraz ile ostatecznie będzie kosztowała.

Więcej informacji na ten temat dostępnych jest w zapisie wideo dzisiejszej konferencji. Zapraszamy do zapoznania się z nim.

Poniżej prezentujemy informacje o postępie prac przekazane naszej redakcji przez Urząd Miasta w odpowiedzi na pismo posła Szmita:

» Kontrakt K1, Odcinek A :

ulice Witosa, Płoskiego, Sikorskiego, Tuwima, Bukowskiego

wartość kontraktu brutto: 149 831 613,65 zł, suma wydatków do 31.05.2015: 78 893 280,67 zł, stan zaawansowania prac do 31.05.2015: 52,65%

Wykonawca - Konsorcjum firm: Lider - SKANSKA SA z siedzibą w Warszawie oraz SKANSKA a.s. z siedzibą w Chodov, (Republika Czeska)

Data podpisania umowy - 19.08.2014 r.

Termin wykonania - 400 dni od daty rozpoczęcia, tj. 23.09.2015 r.

Zaawansowanie rzeczowo-finansowe - 52,65 proc. wg stanu na 31.05.2015 r.

W związku z rozszerzeniem kontraktu o wymianę konstrukcji jezdni w ul. Sikorskiego o łącznej długości 1,8 km firma SKANSKA zgłosiła w kwietniu potrzebę wydłużenia terminu. Gmina Olsztyn po analizie wpływu jednoczesnej realizacji robót podstawowych i uzupełniających na komunikację w mieście rozważa wprowadzenie dodatkowego, miesięcznego terminu, który pozwoli na ukończenie zadań w korelacji z pozostałymi odcinkami kontraktu.

» Kontrakt K1, Odcinek B:

ulica Obiegowa wraz z wiaduktem w ciągu ulicy Żołnierskiej

wartość kontraktu brutto: 45 617 087,00 zł, suma wydatków do 31.05.2015: 39 800 000,00 zł, stan zaawansowania prac do 31.05.2015:

Wykonawca - Konsorcjum firm: STRABAG Sp. z o.o. z siedzibą w Pruszkowie (Lider Konsorcjum); STRABAG Rail GmbH z siedzibą w Lauda - Königshofen, Niemcy (Partner Konsorcjum) oraz VIAMONT DSP a.s. z siedzibą w Usti nad Labem - Stekom, Republika Czeska (Partner Konsorcjum)

Data podpisania umowy - 9.05.2014 r.

Termin wykonania - 460 dni od daty rozpoczęcia, tj. 12.08.2015 r.

Zaawansowanie rzeczowo-finansowe - 87,25 proc. wg stanu na 31.05.2015 r.

Nie ma żadnych zagrożeń dla realizacji zadania ani zagrożenia dotrzymania terminów. Wykonawca deklaruje zakończenie realizacji robót przed terminem.

» Kontrakt K1, Odcinek C:

ulice Żołnierska, Kościuszki, pl. Konstytucji 3 Maja, Dworcowa, Towarowa

wartość kontraktu brutto: 74 964 573,34 zł, suma wydatków do 31.05.2015: 15 452 888,32 zł, stan zaawansowania prac do 31.05.2015: 20,61%

Wykonawca robót - TORPOL SA z siedzibą w Poznaniu

Data podpisania umowy - 19.09.2014 r.

Termin wykonania - 400 dni od daty rozpoczęcia, tj. 24.10.2015 r.

Zaawansowanie finansowe - 20,61 proc. wg stanu na 31.05.2015 r.

Ze względu na pracę w trudnym, zabudowanym terenie, Wykonawca wydłużył czas pracy, zmobilizował i zwiększył zaangażowanie osobowe oraz bardziej skomplikowane przełączenia sieci dokonuje w porze nocnej, aby nie pozbawić mieszkańców możliwości korzystania z mediów.

Termin wskazany w kontrakcie zostanie dotrzymany.

» Kontrakt K1, Odcinek D:

al. Piłsudskiego, plac Jana Pawła II, ul. 11 Listopada, plac Jedności Słowiańskiej, ul. Pieniężnego

wartość kontraktu brutto: 24 122 840,65 zł, suma wydatków do 31.05.2015: 4 088 920,35 zł, stan zaawansowania prac do 31.05.2015:

Wykonawca - Konsorcjum firm: Balzola Polska Sp. z o.o.(Lider) oraz Construcciones y Promociones Balzola SA.

Data podpisania umowy - 21.10.2014 r.

Rozpoczęcie robót - 6.03.2015 r.

Termin wykonania - 360 dni od daty rozpoczęcia, tj. 16.10.2015 r.

Zaawansowanie rzeczowo-finansowe - 16,95 proc. wg stanu na 31.05.2015 r.

Brak zagrożenia dla dotrzymania terminów.

» Kontrakt K1, Odcinek E:

zajezdnia postojowa dla autobusów

wartość kontraktu brutto: 5 973 061,31 zł, suma wydatków do 31.05.2015: 3 158 142,98 zł, stan zaawansowania prac do 31.05.2015: 52,87%

Wykonawca - Konsorcjum firm: BUDIMEX S.A. (Lider Konsorcjum), z siedzibą w Warszawie oraz KZN RAIL Sp. z o.o. (Partner Konsorcjum) z siedzibą w Krakowie.

Data podpisania umowy - 7.02.2014 r.

Termin wykonania - 18 miesięcy od daty podpisania umowy, 7.08.2015 r.

Zaawansowanie rzeczowo-finansowe - 75,88 proc. wg stanu na 31.05.2015 r.

Brak zagrożenia dla dotrzymania terminów.

» Kontrakt K1, Odcinek F:

zajezdnia tramwajowa przy ul. Kołobrzeskiej 40 w formule „zaprojektuj i wybuduj”

wartość kontraktu brutto: 88 840 435,88 zł, suma wydatków do 31.05.2015: 67 415 544,79 zł, stan zaawansowania prac do 31.05.2015: 75,88%

» Kontrakt K3: Dostawa i montaż systemu ITS

Wykonawca - SPRINT S.A. z siedzibą w Olsztynie

Data podpisania umowy - 28.06.2013 r.

Termin wykonania - 31.10.2015 r.

Zaawansowanie rzeczowo-finansowe - 64,78 proc. wg stanu na 31.05.2015 r.

Brak zagrożenia dla dotrzymania terminów.

» Kontrakt K4 - Dostawa taboru tramwajowego

Wykonawca - SOLARIS Bus & Coach S.A. z siedzibą w Bolechowo - Osiedle

Data podpisania umowy - 21.09.2012 r.

Termin wykonania - 30.09.2015 r.

Zaawansowanie rzeczowo-finansowe - 0,00 proc. wg stanu na 31.05.2015 r.

Brak zagrożenia dla dotrzymania terminów.

» Kontrakt K5 - Budowa ciągów pieszo-rowerowych na osiedlu Jaroty (ul. Diamentowa, ul. Antonowicza i ks. Friszke)

Wykonawca - Konsorcjum firm: KASIA Henryk Wasilewski (Lider Konsorcjum) z siedzibą w Purdzie, Firma Handlowo-Usługowa HYDROL Tomasz Leonard (Partner Konsorcjum) z siedzibą w Olsztynie oraz Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego Sp. z o.o. (Partner Konsorcjum) z siedzibą w Morągu.

Data podpisania umowy - 24.04.2014 r.

Termin wykonania - 27.07.2015 r.

Zaawansowanie rzeczowo-finansowe - 29,88 proc. wg stanu na 31.05.2015 r.

Brak zagrożenia dla dotrzymania terminów.