Po niedzieli w Olsztynie pojawi się około 150 robotników ze Śląska i Poznania, by wzmocnić ekipę firmy Torpol, budującą linię tramwajową na ulicach Kościuszki, Żołnierskiej i Dworcowej w Olsztynie. Wzmocnienie pracownikami z zewnątrz jest konieczne, bowiem olsztyńskie firmy budowlane, mimo podpisania z Torpolem umów na podwykonawstwo części inwestycji, nie przystąpiły do pracy. M.in. skutkiem zachowania olsztyńskich budowlańców, są niewielkie opóźnienia w wykonaniu jezdni wymienionych wyżej ulic, a także przyległych chodników na odcinkach, po których przebiegać będzie linia tramwajowa. Prezydent Olsztyna Piotr Grzymowicz jednak uspokaja wątpiących w terminowe zakończenie całej inwestycji tramwajowej.

- Ulica Kościuszki będzie zakończona w terminie - mówi prezydent. - Według rozmów z prezesem firmy Torpol, w najbliższym czasie przyjeżdżają nowe ekipy ze Śląska i Poznania, które wzmocnią fronty robót drogowych. W tej chwili przy realizacji kontraktu podpisanego przez firmę Torpol pracuje 250 osób, od przyszłego tygodnia powinno być ich ponad 400. Firma Torpol zapewnia, że terminy zostaną dotrzymane, a postęp prac przy tej inwestycji monitorujemy codziennie.

Jednak na wszelki wypadek miasto przygotowało „wyjście awaryjne”.

- Jesteśmy po rozmowach z inną formą, która także realizuje kontrakt tramwajowy, na wypadek gdyby realizacja kontraktu przez firmę Torpol była zagrożona - informuje prezydent. - W takiej sytuacji ta firma udzieli nam pomocy - wejdzie na budowę i za te same pieniądze wesprze firmę, która dzisiaj realizuje kontrakt.

Piotr Grzymowicz sądzi jednak, że sięganie po to wsparcie nie będzie konieczne, bowiem opóźnienia są niewielkie i w zasadzie dotyczą jezdni ulic i chodników przy nich. Opóźnień nie ma natomiast przy budowie torowisk. Tu prace, również na ulicy Kościuszki, idą zgodnie z harmonogramem.

Prezydent wyjaśnia też przyczyny, z powodu których konieczne jest podejmowanie środków zaradczych w sprawie inwestycji realizowanej w ciągu ulic Żołnierskiej i Kościuszki. A nie chodzi tylko o rejteradę z inwestycji olsztyńskich firm budowlanych. Winne są również... mapy!

- Mapy, którymi dysponował ośrodek geodezji, które stanowiły podstawę do przygotowania projektu inwestycji, były nieaktualne - mówi Piotr Grzymowicz. - Przede wszystkim przy wykonywaniu prac ziemnych na ulicy Kościuszki okazywało się, że na mapach nie ma zaznaczonych wielu podziemnych instalacji i przyłączy. W związku z tym każde „grzebnięcie” w ziemi koparką czy łopatą rodziło określone konsekwencje. W trakcie prac wiele niezaznaczonych na mapach sieci i przyłączy zostało uszkodzonych. Te uszkodzenia trzeba było naprawiać. A czas uciekał...

Według stanu na dzisiaj, zaawansowanie kontraktu realizowanego przez firmę Torpol przekracza 60%. Termin końcowy dla tego kontraktu to połowa trzeciej dekady października.

- Na dzisiaj praktycznie jesteśmy po wszystkich problemach, i jestem przekonany, że po wprowadzeniu dodatkowych sił i środków prace na tym odcinku Torpolu nabiorą tempa - skomentował prezydent.

Zgodnie z umową na dofinansowanie projektu tramwajowego popisaną przez Gminę Olsztyn z Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju, na koniec sierpnia cały kontrakt musi być zrealizowany w 85%.

- Ten wskaźnik osiągniemy - twierdzi prezydent Grzymowicz. - Praktycznie zakończyliśmy budowę zajezdni tramwajowej przy ul. Kołobrzeskiej, zakończyliśmy zatokę postojową dla autobusów przy ul. Sikorskiego, zakończyliśmy budowę ulicy Obiegowej, firma Skanska swoje prace przy ulicach Sikorskiego, Płoskiego i Tuwima wykonała już w ponad 80%. Zostają jeszcze dwa kontrakty, które zaczynały się najpóźniej, a więc kontrakt Torpolu z ulicami Kościuszki, Żołnierską, Dworcową i okolicami dworca PKP, a także Aleja Piłsudskiego realizowana prze firmę Bazola, gdzie prace są zaawansowane w czterdziestu kilku procentach. Wykonawca Al. Piłsudskiego zapowiada jednak, że ulica zostanie udostępniona do ruchu do 20 września. Do wykonania pozostaną tylko chodniki.

Wypowiedź prezydenta Piotra Grzymowicza w sprawie zaawansowania realizacji projektu tramwajowego zarejestrowaliśmy na filmie wideo, dołączonej do tego materiału.