Po raz pierwszy porozumienie z przewoźnikiem będzie obowiązywało dłużej niż jeden rok. Całkowity jego koszt wynosi blisko 269,4 mln zł, w tym 221 mln zł stanowią środki z budżetu województwa, a 48 mln zł funduszu kolejowego. Jak podkreślił podczas dzisiejszego spotkania marszałek Brzezin, koszty realizacji umowy po stronie województwa są stałe i nie wzrosły w stosunku do lat poprzednich.

Samorząd przekaże operatorowi w użyczenie cały tabor kolejowy, będący w zasobach województwa. Pieniądze z funduszu kolejowego przeznaczone zostaną właśnie na naprawy i modernizację taboru.

Rekompensata w 2016 roku wyniesie 46 mln zł, a praca eksploatacyjna będzie realizowana w wysokości 3 mln pociągokilometrów.

Więcej informacji na ten temat dostępnych będzie w zapisie wideo ze spotkania.