Olsztyn24 - https://www.olsztyn24.com/
Rowerowe laboratorium - odsłona nr 3

Rowerowe laboratorium

Głównym celem projektu jest poszukiwanie sposobów skutecznego propagowania jazdy na rowerze w oparciu o trzy partnerskie miasta, a następnie propagowanie najlepszych pomysłów w całym rejonie Morza Bałtyckiego. Wizyta w Växjö składała się z kilku warsztatowych sesji roboczych i prezentacji oraz bardzo istotnej części praktycznej, polegającej na kilkugodzinnym przejeździe rowerami elektrycznymi przez miasto.

Podczas wycieczki można było spróbować jazdy różnymi rodzajami rowerów, w tym bagażowymi oraz takimi, którymi można bezpiecznie przewozić dzieci. Elektryczne wspomaganie umożliwiło pokonanie wielokilometrowej trasy bez większego wysiłku.

- Växjö zaprezentowało się jako miasto o wysokiej kulturze rowerowej - mówi uczestniczka laboratorium Dorota d’Aystetten. - Ścieżki są tam powszechne, centrum miasta zamknięte dla ruchu samochodowego, a dostępne dla rowerowego. Przed wieloma przejściami dla pieszych ustanowiono priorytety dla rowerów, czyli specjalnie wydzielone miejsca, na których rowerzyści mogą bezpiecznie czekać na zmianę świateł, a po ich zmianie ruszyć jako pierwsi. Można też było zauważyć różnego rodzaju szykany spowalniające ruch samochodowy. Wielkim udogodnieniem dla rowerzystów są powszechne parkingi rowerowe, niektóre z nich zadaszone, zamykane i wyposażone w piętrowo zainstalowane stelaże do przechowywania dwukołowych pojazdów.

Odczucie bezpieczeństwa i spokoju przy poruszaniu się tamtejszymi ulicami - jedno z ważniejszych wrażeń, jakie wywieźli ze Szwecji uczestnicy projektu. Na to odczucie składa się brak agresywnego ruchu samochodowego i wysoka kultura wszystkich uczestników dróg.

- Dzięki dużej liczbie mieszkańców, którzy korzystają z rowerów, a nie samochodów, miasto cieszy się czystym powietrzem i brakiem hałasu - informuje Dorota d’Aystetten. - Świetne wrażenie robi też centrum miasta, pełne sklepów i kafejek. Zamknięte dla ruchu samochodowego jest przyjazne rowerzystom i spacerowiczom, którzy chętnie je odwiedzają.

Dzięki międzynarodowemu porozumieniu Olsztyna, Kłajpedy i Växjö z Uniwersytetem Linneusza, organizacją Macken ze Szwecji i Du Ratai z Litwy projekt jest w pełni finansowany przez Instytut Szwedzki, który w całości pokrywa koszty uczestnictwa wszystkich delegacji. Następnym etapem będzie poszukiwanie źródeł finansowania priorytetów wskazanych w ramach projektu. Po ich pozyskaniu możliwa będzie dalsza międzynarodowa współpraca, prowadząca do wdrożenia najnowszych rozwiązań przyjaznych rowerzystom.


2016-05-17 22:26, inf. pras.

Więcej informacji znajdziesz na Olsztyn24